Niner JET RDO 2-star velosipēds, Magnētiski pelēks, vidējs

2021. gadā mēs pilnveidojām mūsu absolūto klasiku JET 9 RDO. Tapēc pateicoties tam tas ieņēma savu pozīciju kā mūsu populārākais, daudzpusīgākais un veiklākais velosipēds. Ar īpaši izstrādātu rāmja ģeometriju un 120 mm amortizācijas gājienu jūs varēsiet izbraukt caur jeb kuriem šķēršļiem, kuri būs Jūsu piedzīvojuma ceļā.

Mūsu pirmais modelis JET 9 tika izlaists un ražots kopš 2007. gada. Pateicoties tam, esam kļuvuši par līderi savā kategorijā. Niner zināšanas un pieredze par 29 collu izmēra diskiem kalnu velosipēdiem un perfektu rāmja ģeometriju ir pacēluši mūs augstākajā līmenī. Šajā 14 gadu periodā JET modelis vienmēr ir saglabājis vietu mūsu klāstā un piedāvājumā. Jaunākie testu rezultāti apstiprina, ka JET 9 RDO ir viens no labākajiem pieejamajiem mūsdienu velosipēdiem. Mēs esam ļoti pārliecināti par mūsu ilgi loloto JET 9 tapēc šim modelim mēs dodam mūža garantiju rāmja konskrucijai pret jeb kādiem defektiem.

Mūsu klasiskais JET 9 RDO sniedz neierobežotas iespējas gan agresīvai braukšanai jeb kādos apsktākļos un izvēlētos ceļos, takās, mežā vai akmeņainā vidē, gan vienkāršā tempā izbaudīt mierīgu un mērenu braucienu. Šis ir mūsu populārākais kalnu velosipēds, tapēc tas pastāvīgi saņem atzinību gan no plašsaziņas līdzekļu apskatniekiem, gan ikdienas braucējiem, gan Niner sportistiem.

Apvienojot krosa velosipēda spilgtākās tehniskās īpašības ar kalna/taku velosipēda tehniskajām īpašībām, mēs esam padarījuši mūsu JET 9 RDO par daudzpusīgāko velosipēdu, kādu vien varam iedomāties.

Mīšanos kalnā ierobežo tikai cilvēka iztūrība un sagatavotība. Mūsu CVA balstiekārta nekad nezaudē braucēja ieguldīto spēku šķēršļu pārvarēšanā.

Savukārt ja brauciens notiek no kalna lejā, tad to atvieglo mūsu radītā produkta zemā jūtība pret ceļa seguma izmaņām, traucējumiem un vibrācījas nodošanu rokām turoties pie stūres. Šī ir perfekta kombinācija ar rāmja ģeometriju, kura nodrošina jeb kāda ceļa seguma veida absorbēšanu un paredzamu kontroli.

Mūsdienīgā rāmja ģeometrija jeb kurā braucienā nodrošina nevainojamu atsaucību ar braucēju. Rāmja radītā konstrukcija nodrošina ātru vadāmību un lielu manevrēšanas spēju, lai pārvietotos jebkurā vidē. Kā arī 66,5 grādu priekšpuse un garā 1179 mm riteņu bāze nodrošina stabilitāti un pašapziņu, dodoties stāvos nobraucienos.

Savienots ar īsiem 430 mm ķēžu balstiem, JET 9 RDO spēj pārvarēt jeb kurus šķēšļus. Viss atkarīgs tikai un vienīgi no braucāja spējām, pieredzes un izturības.

Mūsu atjaunotā JET 9 RDO galvenā priekšrocība ir mainīgā (CVA) piekares sistēma. CVA debitēja 2008. gadā kā pirmais balstiekārtas risinājums priekš lielā izmēra riteņiem: 29 collas. Neskatoties uz jeb kāda veida uzlabojumiem, kurus esam veikuši gadiem pilnveidojot mūsu ieceri, joprojām šī tehnoloģija ir mūsu patentēta balstiekārtas sistēma.

JET 9 RDO modelim uzlabota amortizatora versija paaugstina tā izturību un līdz ar to arī stingrību. Vēl svarīgāk ir tas, ka augšējā amortizatora stiprinājuma gultņi nodrošina īpaši labu amortizatora gājienu visā leņķī piekares gājiena laikā 40 grādu leņķī. Tas uzlabo mazu izciļņu un ceļa nelīdzenumu absorbēšanu. Turklāt balstiekārtas amortizatori aizņem mazāk vietas, nodrošinot kompaktu formu.

Niner pilnas piekares velosipēdiem ir Enduro MAX Black Oxide šarnīra gultņi. Tie nodrošina labāku slodzes sadalījumu un ir ideāls papildinājums velosipēda uzbūvē. Enduro MAX Black Oxide šarnīra gultņi ir ar magnetīta virsmas pārklājumu, kas nodrošina lielāku izturību pret koroziju. Šie ir labākie pieejamie šarnīra gultņi dotajā brīdī.

JET 9 RDO ir Niner gadiem lolotais rezultāts. Šis modelis ir radis izcilu balansu starp izturību uzlabojošu konstrukciju un vieglo svaru.

Rāmja ražošanas tehnoloģija sniedz iespēju pielāgot, uzņemt visu ceļa radīto slodzi, prettriecienu un vibrāciju no zemes virmsas uz sevi.

Lai iegūtu vislabāko iespējamo ātrumu pārslēgšanas veiktspēju, mēs izstrādājām rāmī speciālu vietu, kur kabeļa korpuss viegli slīd cauri rāmim un papildus zūd arī vajadzība lieki uztraukties, ka var aizķert brauciena laikā kabeli un to sabojāt.